Das E-Tretroller-Sharing war in den letzten Jahren einerseits eine Bereicherung und Ergänzung der Mobilitätsoptionen in Stadt und Land, anderseits war diese Mobilitätsform, auch in der öffentlichen Debatte, nicht gerade konfliktfrei. Ausgehend von einer unheitlichen Regelungslage gibt es mittlerweile vereinzelt Ansätze und Lösungen E-Tretroller in das Mobilitätsangebot einzubringen.

Viele Kommunen mussten oder müssen sich mit der Einführung dieses neuen Sharing-Modells beschäftigen und standen und stehen dabei vor Herausforderungen und etlichen Fragen, wie z.B.:

• Wie kann die Zusammenarbeit zwischen Stadt und Anbietern aussehen? (Datenaustausch, Nutzung des öffentl. Raums, Regulierungs- und compliance-Maßnahmen )
• Wie gelingt es politische Entscheider von den Chancen der Mikromobilität zu überzeugen und den knappen öffentlichen Raum auch für diese Mobilitätsformen vorzusehen und die z.T. hart umkämpften Parkplätze umzuwandeln?
• Wie wird die Einrichtung der Mikromobilitätsstationen finanziert, worauf ist bei der Einrichtung und Festlegung der Standorte der Stationen zu achten? Welche erprobten Lösungen gibt es hier bereits?
• Welche Ansätze gibt es, um die Konflikte im öffentlichen Raum mit anderen Verkehrsteilnehmenden zu lösen oder zu minimieren?
• Wie kann man die Nutzenden besser für die Konflikte mit anderen Personen sensibilisieren?
• Welche Zielgruppen und Nutzendengruppen nehmen das Angebot in Anspruch?

Im NiMo-Webinar am 22.04. möchten wir uns mit diesen und anderen Fragen beschäftigen; einzelne Referenten schaffen Impulse, im Anschluss bieten wir eine Plattform zum Austausch, offen auch für Ihre Fragen und Anregungen.

Anmeldung über die NiMo-Geschäftsstelle.

Für NiMo-Mitglieder ist das Webinar kostenlos.
Nicht-Mitglieder zahlen eine Teilnahmegebühr von 50€.

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